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北京八走势图|终极版本 试驾2010款保时捷911 GT3

时间:2010-05-22 20:13    来源:Luxe奢侈品
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北京快乐8奖金www.vjfck.com.cn,“维谢格拉德集团”成员国(由中欧捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰四国组成—编者注)强烈反对欧盟强制性的难民安置配额方案,在今年9月举行的布拉迪斯拉发欧盟非正式峰会上郑重呼吁欧盟停止向成员国强制分摊难民。我们无奈地调侃它,却很难爱上它的“朦胧”。

    为什么新款GT3(也许是保时捷911的终极版本)没有提供保时捷的最新技术——七速双离合器手片一体变速器,即众所周知的PDK。当然,我们已经知道一些相关的解释,如PDK是与使用于保时捷911的997款上的新型直喷发动机一起协助制造的事实,同时GT3配备了源自原款GT1的发动机,所以是与PDK变速器相矛盾的。

 

  保时捷高性能车型发动机项目经理Andreas Preuninger说,“首先,PDK重 66磅 ;其次,PDK没有你能够真正控制的离合器;而且如果你想要做一个飘移,有时你的确需要离合器。”然后他又说,“GT3的手动变速箱是纯化车型的最佳搭配。”

  那么现在你应该知道2010款保时捷911 GT3的概念和应该驾驶它的人物了。

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